- 全部類別
- 第01類
- 第02類
- 第03類
- 第04類
- 第05類
- 第06類
- 第07類
- 第08類
- 第09類
- 第10類
- 第11類
- 第12類
- 第13類
- 第14類
- 第15類
- 第16類
- 第17類
- 第18類
- 第19類
- 第20類
- 第21類
- 第22類
- 第23類
- 第24類
- 第25類
- 第26類
- 第27類
- 第28類
- 第29類
- 第30類
- 第31類
- 第32類
- 第33類
- 第34類
- 第35類
- 第36類
- 第37類
- 第38類
- 第39類
- 第40類
- 第41類
- 第42類
- 第43類
- 第44類
- 第45類
發(fā)布時間:2019-07-09 10:16:14
去年的時候,小米向國家商標局提交了幾枚“小米快遞”的商標申請,而根據(jù)商標局6月20日公布的商標公告顯示,有2個“小米快遞”的商標已經(jīng)通過了初審,再加上之前有消息顯示,小米已經(jīng)開發(fā)了好了小米快遞APP。
7月6日的時候,商標局再次公布了一枚“小米快遞”的商標初審公告,6月25日的時候,小米印度還曾經(jīng)推出過“次日達”配送服務,并且在印度全國150個國家開展活動,這不免又加重了外界對于小米快遞的猜測。
而對于一家互聯(lián)網(wǎng)公司來說,商標中的35類商標才是重要商標,35類商標大家稱之為服務類商標,對象包括有個人或組織提供的廣告、商業(yè)經(jīng)營、商業(yè)管理、辦公事務等服務,具體包括廣告、工商管理輔助業(yè)、替他人推銷、人事管理輔助業(yè)等群組。而小米提交的35類“小米快遞”商標目前在商標局的狀態(tài)是被部分駁回了。
在第35類別的商標中,還有8項小類別,而商標局給予“小米快遞”初審通過的僅僅是3506(辦公事務)、3508(單一服務)這兩項,在剩下的3501、3502、3503、3504、3505、3507類別中都被商標局給予駁回,也有人管這種標叫“殘標”,如果說小米真有想進軍快遞界的話,缺少35類這個商標,對于搞互聯(lián)網(wǎng)的小米來說就真的很難。
線上遇阻,線下呢?此前小米投資的如風達快遞,最終折戟沉沙。現(xiàn)如今快遞行業(yè)已經(jīng)形成四通一達,順豐京東EMS的局面,除非小米能夠在快遞界有價格優(yōu)勢,不然是很難打破目前這種快遞局面的,留給小米唯一的優(yōu)勢就是在線下的門店,采取就近配貨原則,消費者更有可能為其買單。
目前小米的生態(tài)鏈已經(jīng)越鋪越開,家居、家電、出行、手機、穿戴等都已經(jīng)逐漸展開,而物流是小米目前較為薄弱的一個環(huán)節(jié)。“雷布斯”是否能打通這“最后一公里”我們一起拭目以待吧。目前在印度的“次日達”起步費用折算成人民幣大約4.85元,有網(wǎng)友表示,這價格很“小米”,如果小米真的進軍快遞了,推出高性價比的快遞服務,大家是否會買單?