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發布時間:2018-10-09 09:59:16
10月8日下午,賈躍亭創立的法拉第未來(FF)發布聲明稱,“FF解除所有協議”的唯一原因是恒大拒絕支付其已同意支付的資金。恒大不應該一方面拒絕支付資金,另一方面享受補充協議生效后的權益。
FF稱,FF和賈躍亭已如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協議中要求的全部支付條件,除了首筆8億美元投資之外,恒大未能兌現向FF支付任何額外資金的承諾,反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。在這期間,恒大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。
此前一天,恒大健康發布公告稱,在花掉恒大投資的8億美元之后,FF在沒達到合約付款條件下,要求恒大方面再提前支付7億美元,并以此為借口向香港國際仲裁中心提出仲裁,要求剝奪恒大方面有關融資的同意權,并解除所有協議。
根據FF的聲明,去年11月,恒大以20億美元的交易對價獲得FF母公司45%的股權,約定于2018年年初支付8億美元,并承諾在之后支付剩余12億美元。在支付了首筆8億美元之后,2018年7月,恒大主動提出簽署原投資協議的補充修訂協議(三方協議),并同意在原合約約定日期之前,進一步向FF提供資金保障,包括在2018年內支付剩余12億美元中的5億美元。
顯然,雙方對于FF是否達到補充協議的條件產生了分歧。目前,FF和恒大雙方對于補充協議的具體內容均未透露。今年8月28日,FF宣布首臺預量產車FF 91順利下線。有媒體報道稱,恒大支付第二筆6億美元的投資款的前提是FF實現量產。不過,汽車行業人士表示,“從預量產到真正實現可持續量產其實還有很遠的距離,從供應鏈、資金到訂貨,任何一個環節出問題,整個系統都要停。”此外,在業內人士看來,此次糾紛實際上也是雙方對FF的控制權之爭,如果FF引入其他的投資方,將稀釋恒大在FF的股權。
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