大眾汽車為防止營口大眾潤滑油注冊和使用“大眾”商標導致消費者的混淆，給自身經營造成不良影響，向商評委提起異議復審申請，堅持認為被異議商標與引證商標構成使用在類似商品上的近似商標。

眾所周知，大眾汽車較早進入中國汽車市場，憑借其優越的性能和較好的口碑一直盤踞中國汽車銷量榜單前列。根據大眾汽車日前發布的2015年度業績，大眾汽車攜手兩家合資企業--上汽大眾和一汽大眾，在我國共向客戶交付355萬輛汽車。同時，在國內市場銷量最高的10款車型中，有5款車型來自大眾汽車。

2005年4月，營口大眾潤滑油向商標局申請在潤滑油商品上注冊“大眾”商標（下稱被異議商標），這一舉動引起了大眾汽車的注意。該商標經商標局初步審定并公告，大眾汽車隨后向商標局提出異議?！按蟊姟鄙虡藢⒒湔l家呢？

大眾汽車作為世界四大汽車生產商之一，多年來在注重技術更迭、市場推廣的同時，也進行了知識產權布局。早在1999年8月，大眾汽車分別針對第12類“機車、汽車、電動車輛”等以及第7類“非陸地車輛用馬達、機器汽缸”等商品向國家工商行政管理總局商標局申請注冊“大眾”商標，并先后于2003年、2004年獲準注冊（下稱引證商標）。經過多年經營，“大眾”汽車的品牌影響力已經根植在消費者心中。

據了解，營口大眾潤滑油自稱“是德國大眾汽車油品集團有限公司的職能機構，自2005年成立伊始，就肩負著推廣和應用純正德國品質的大眾潤滑油與整合中國大眾車用油品市場的歷史使命。”通過搜索“德國大眾汽車油品集團有限公司”官方網站，并未能查詢到更多相關企業介紹，但不少企業信息類網站均暗示描述稱德國大眾汽車油品集團有限公司與大眾汽車存在關聯關系。

一路阻擊“大眾”商標注冊未果

2011年8月，商標局針對大眾汽車提起的商標異議作出裁定，認定被異議商標指定使用的潤滑油商品與引證商標指定使用的“汽車”“機器汽缸”等商品未構成類似，被異議商標予以核準注冊。至此，營口大眾潤滑油在潤滑油商品上獲得“大眾”商標。

商評委認為，雖然被異議商標與大眾汽車提供的引證商標均由文字“大眾”構成，但被異議商標指定使用的潤滑油等商品與汽車、機器汽缸等商品在功能、用途等方面存在差異，不屬于同一種或類似商品，未構成商標法第二十八條所指的使用在類似商品上的近似商標。據此，商評委于2013年8月作出商標異議復審裁定，營口大眾潤滑油的被異議商標予以核準注冊。

隨后，大眾汽車將商評委訴至北京市第一中級人民法院，請求法院撤銷商評委作出的商標異議復審裁定。北京一中院受理該案后，從多方面對被異議商標與引證商標進行了分析。從功能來看，潤滑油等商品主要起減少機械磨損的作用，汽車等商品主要起運輸工具的作用；從銷售渠道和消費對象來看，潤滑油等商品通常由廠商通過經銷商銷往汽車維修商，而汽車等商品主要由汽車廠商的經銷商銷售給汽車消費者；并且，潤滑油除可以用于汽車等商品外，還可以用于其他機械設備上等，應用范圍廣泛。綜上，法院認為被異議商標與引證商標分別指定使用的商品在功能、用途等方面均存在區別，不構成類似商品上的近似商標，顯著性較低的“大眾”標識共存在上述商品上不會導致相關公眾混淆和誤認。

另外，法院認為，大眾汽車并未提供證據證明在營口大眾潤滑油申請商標之前其在潤滑油等商品領域通過設立子公司開展實際經營活動，因此無法證明“大眾”商號在潤滑油等商品上的知名度。據此，法院判決維持商評委裁定。北京高院在日前作出的終審判決中，駁回了大眾汽車的上訴請求，維持原判。