德國汽車制造商最近剛剛注冊了四個商標：e-Transporter，Allsider，Duomotion和Twin Motion。Allsider可能是大眾商用車的新標志。同時，Duomotion和Twin Motion別名可能是后綴，用于定義公司車輛背后的動力系統類型。
大眾汽車于2016年9月在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上揭開了e-Crafter van概念的面紗。這款概念車擁有零排放，被吹捧為送貨車輛和物流服務供應商的完美選擇。其核心是內置的100 kW電動機，可提供290 Nm的峰值扭矩，使大眾電動工具能夠達到80km / h的最高速度。這款電動機的電量來自43千瓦時的電池組，可讓電動工具在需要充電前行駛200公里。由于40 kW直流快速充電器，e-Crafter電池可在不到一小時的時間內充電至其能量容量的80%。
大眾汽車已經開始提供柴油版的商用貨車，稱為大眾Crafter。Crafter和e-Crafter都具有相同的特殊載荷能力，最大貨物空間約為1,961毫米。雖然由電動驅動系統提供動力，但電動Crafter的整體構造基本上與Crafter柴油商用廂式車相同 - 因為它的312芯電池單元位于地板下方，以便不影響當前的貨物容量。通常，Crafter提供11.3立方米的體積，這在e-Crafter上應該是相同的。
有趣的是，兩輛商用貨車的長度均為4,855毫米，寬度為1,380毫米。盡管如此，商用車的柴油版本可能“對環境不友好”，這就是大眾商用車管理委員會主席Eckhard Scholz將e-Crafter標記為緊急的原因，目標年份為為了區分電子Crafter和Crafter，電動變體包裹在Reef Blue Metallic中，前格柵上的條形也是藍色。
商業公司應該發現e-Crafter概念在運輸貨物時最終是有用和實用的，因為電動車概念總共擁有4.25噸的重量和1,709千克的最大負載量。
有人懷疑e-Crafter概念將被重新命名為e-Transporter。畢竟，該汽車制造商還提供Transporter中型輕型商用車。將電子轉運商名稱商標化的舉動可以看作是大眾計劃提供電氣化版本的轉運商的暗示。同樣，考慮到商用貨車已經接近生產，將名稱從e-Crafter更改為e-Transporter可能會造成混亂。
