據(jù)曝料，“百度申請(qǐng)了多個(gè)apollai商標(biāo)，新創(chuàng)名詞apollo+ai=apollai”。Apollo（阿波羅）是百度在2017年4月發(fā)布的向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺(tái)，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。之所以將計(jì)劃命名為“Apollo”計(jì)劃，就是借用了阿波羅登月計(jì)劃的含義。
2018年2月，Apollo無(wú)人車亮相2018年中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)廣東珠海分會(huì)場(chǎng)。在春晚直播中，百余輛Apollo無(wú)人車跨越港珠澳大橋。據(jù)了解，Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)的官網(wǎng)域名啟用apollo.auto。
根據(jù)網(wǎng)友的曝料，我從商標(biāo)局網(wǎng)站了解到，百度的確申請(qǐng)了Apollai 商標(biāo)，分別為第9類、第42類、第35類、第12類、第37、38類，共計(jì)6大類，申請(qǐng)時(shí)間是2018年4月份。主要使用范圍是 科學(xué)、航海、測(cè)地、攝影、電影、光學(xué)、衡具、量具、 科學(xué)技術(shù)服務(wù)、計(jì)算機(jī)硬件和軟件開發(fā)以及廣告、商業(yè)經(jīng)營(yíng)等眾多領(lǐng)域。
按理說(shuō)，阿波羅計(jì)劃是“Apollo”，百度應(yīng)該申請(qǐng)Apollo才對(duì)，怎么會(huì)去申請(qǐng)Apollai 呢？
實(shí)際上，在此之前百度也注冊(cè)了大量與“Apollo”相關(guān)的商標(biāo)，累計(jì)高達(dá)220多個(gè)，除了Apollo之外，還有“APOLLO GUARDIAN”、“APOLLO CITY”、“APOLLO ZONE”等等，涵蓋第39類、第35類、第37類、第38類、第12類、第41類多個(gè)商標(biāo)類別。
而百度之所申請(qǐng)Apollai ，大概跟百度的AI有關(guān)。據(jù)悉，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總監(jiān)孫勇義曾做過(guò)《Apollo計(jì)劃背后的人工智能技術(shù)》的演講。他表示，“Apollo開放的初衷是，開放算法和能力，獲得的是用來(lái)做自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練的數(shù)據(jù)。”
百度也為自己制定了一個(gè)“小目標(biāo)”：打造一個(gè)更安全可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案，針對(duì)目前最高頻的三個(gè)場(chǎng)景：高速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、城市交通擁堵輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)，降低其安全風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)悉，在第二屆百度AI開發(fā)者大會(huì)(Baidu Create 2018)上，百度宣布全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士已量產(chǎn)下線100臺(tái)，將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”。此外，Apollo賦能新石器科技打造的無(wú)人作業(yè)車也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
同時(shí)，Apollo全球合作不停歇，與寶馬、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、捷豹路虎、拜騰、偉創(chuàng)力、法雷奧、重慶小康、長(zhǎng)城汽車、雷沃重工等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成合作，開放生態(tài)虹吸效應(yīng)顯現(xiàn)。作為百度決勝AI時(shí)代的重要方向，百度Apollo已成為百度AI落地的重要抓手之一。
